وقت وصول صادق
نتصل قبل ما نوصل، عشان تنتظر في مكان آمن.
سطحة الثمامة
سطحة الثمامة: غرزت في الرمل؟ وقف البنزين وأرسل اللوكيشن
سطحة الثمامة تشتغل في المكان اللي يطلع له نص الرياض في موسم البر: مخيمات، واستراحات، وطلعات كشتة، ودبابات على الطعوس. السيارة هنا غالبا مو خربانة، هي غارزة أو ضربت تحت في حجر أو طلعت حرارتها في الرمل. نجيك بسطحة مستوية مع ونش، نوقف على الأسفلت أو المسار الترابي الصلب، ونسحبها لنا. وإذا كانت بعيدة داخل الطعوس نقول لك بصراحة من البداية وش نقدر نسوي.
انطلاق من داخل الرياضالبيوت والمكاتب والطرق السريعةاتصال قبل الوصول
السعر مكتوب أولا
تتفق على السعر كامل في الواتساب قبل ما تتحرك السطحة.
السيارة كاملة فوق السطحة
بدون سحب على عجلتين، فالقير ومحرك الكهربائية في أمان.
الدفع بعد التوصيل
نفس السعر بالليل والأعياد، وتدفع بعد ما توصل السيارة.
معرفة بالمنطقة
الثمامة: رمل وطعوس ومسارات ترابية على باب الرياض
سطحة الثمامة خدمة سحب ونقل للسيارات اللي تتعطل أو تغرز في منطقة الثمامة شمال شرق الرياض، من متنزه الثمامة البري والمخيمات والاستراحات إلى المسارات الترابية اللي تربطها بطريق الثمامة. الثمامة قريبة من المدينة بما يكفي إن الناس تطلع لها بسيارات عادية، وبعيدة بما يكفي إن الرمل فيها حقيقي. هنا يصير الغلط المعتاد: سيدان أو جيب دفع ثنائي يدخل مسار ترابي يبي يوصل للمخيم، يوقف شوي على رمل ناعم، وتبدأ العجلات تحفر. كل ضغطة بنزين بعدها تخلي الوضع أسوأ وتسخن القير. شغلنا هنا مختلف عن داخل الأحياء. ما نحاول ندخل السطحة فوق الرمل الناعم لأنها ثقيلة وبتغرز هي بعد، بل نوقف على أقرب أرض صلبة ونمد سلك الونش للسيارة ونسحبها بزاوية هادئة. وإذا السيارة طلعت سليمة تكمل طريقها بنفسها، وإذا تضرر شي من تحت نحملها ونوصلها للورشة. خلال 10 سنوات تعلمنا إن اللوكيشن المباشر من الواتساب أهم من أي وصف، لأن مسارات البر تتغير كل موسم. الطلب على رقم واحد للاتصال والواتساب: 0583399475.
الخدمات المتوفرة في الثمامة
وش نسوي لك في الثمامة؟
نص طلبات الثمامة استخراج من الرمل، والنص الثاني نقل سيارات تضررت في البر أو تعطلت على طريق الرجعة. كل الخدمات هذي نقدمها في الثمامة والمخيمات والاستراحات حولها.
01
سطحة نقل السيارات
السيارة اللي ضربت تحت في حجر وصار فيها تسريب، أو اللي قيرها سخن من الحفر في الرمل، ما تنسحب على عجلاتها لمسافة 30 أو 40 كم للرياض. نحملها كاملة على السطحة من أقرب أرض صلبة ونوصلها للورشة بدون ما يزيد الضرر.
تفاصيل الخدمة ←02سطحة طوارئ 24 ساعة
أغلب الغرز في الثمامة يصير بعد المغرب، لما يطلع الناس للمخيم أو يرجعون منه في الظلام. نرد في أي ساعة، ونطلب منك تبقى في السيارة والإشارات شغالة لين نوصل، ونتصل عليك في آخر دقائق الطريق حتى ما نضيع بين المسارات.
تفاصيل الخدمة ←03نقل السيارات المصدومة
حوادث الثمامة غالبا انقلاب بسيط على طعس، أو صدمة على طريق الثمامة وقت رجعة الويكند المزدحمة. بعد إجراءات نجم أو المرور، نسحب السيارة لأرض صلبة ونحملها ونوصلها للورشة المعتمدة من التأمين.
تفاصيل الخدمة ←04نقل السيارات المعطلة
البطاريات تموت في المخيمات لأن الناس يشغلون الأنوار والسماعات من السيارة طول الليل، والحرارة تطلع في الرمل من الضغط على المحرك. ننقل السيارة بدون تشغيل لورشة في شمال الرياض أو لأي ورشة تختارها.
تفاصيل الخدمة ←05نقل السيارات الفاخرة
بعض الناس يجون للاستراحات والمخيمات الفاخرة في الثمامة بسيارات منخفضة، ويتضرر الصدام من مسار ترابي فيه حفر. نحمل السيارة بألواح رفع من الطريق المسفلت، ونربطها من الكفرات، ونصورها قبل وبعد، ونوصلها للوكالة.
تفاصيل الخدمة ←06سطحة السيارات الكهربائية والهايبرد
السيارة الكهربائية ما تناسب الرمل الناعم أبدا، وثقلها يخليها تغرز بسرعة. إذا غرزت أو خلص شحنها في البر، نسحبها للأرض الصلبة بالونش ثم نحملها بدون جر ونوصلها لشاحنها أو لمركز الخدمة.
تفاصيل الخدمة ←07نقل الدبابات
الثمامة من أشهر أماكن الدبابات الرباعية والدراجات الرملية في الرياض، والأعطال فيها كثيرة: سير مقطوع، محرك سخن، أو إطار انفجر على حجر. نحمل الدباب من أقرب مسار صلب ونثبته ونوصله للورشة أو للبيت، بسعر يبدأ من 90 ريال للمسافات القصيرة داخل الرياض.
تفاصيل الخدمة ←08نقل السيارات بين المدن
زوار من خارج الرياض يجون للمخيمات في الشتاء، ولما تتعطل سيارتهم يحتاجون يرجعونها لمدينتهم. الثمامة قريبة من طريق الدمام والقصيم، فنقدر ننقل السيارة مباشرة لأي مدينة بسعر شامل متفق عليه.
تفاصيل الخدمة ←09سحب السيارات من الرمل
هذي خدمتنا الأساسية في الثمامة. نوقف على أقرب أرض صلبة، ونمد سلك الونش للسيارة الغارزة، ونسحبها بهدوء بدون ما نضغط على القير. السعر يبدأ من 200 ريال، وإذا السيارة بعيدة داخل الطعوس نقول لك قبل ما نتحرك.
تفاصيل الخدمة ←على أرض الواقع
كيف نطلع سيارة غارزة في رمل الثمامة؟
أول شي نطلبه: اللوكيشن المباشر من الواتساب، وصورة للسيارة والأرض حولها، وأقرب طريق مسفلت أو مسار ترابي صلب مريت عليه. مع هذي المعلومات نشوف على صور الأقمار الصناعية وين نقدر نوقف. السطحة ثقيلة، ولو دخلت الرمل الناعم بتغرز هي بعد، فنقطة الوقوف لازم تكون صلبة. بعدها نمد سلك الونش للسيارة الغارزة، ونطلب من السائق يحط القير على N ويخلي المقود مستقيم، ونسحب ببطء وثبات. السحب السريع أو المتقطع ممكن يضر الشاصي أو يقطع نقطة الربط. لما تطلع السيارة لأرض صلبة نفحصها مع صاحبها: إذا ما فيها تسريب ولا صوت غريب، يكمل طريقه بنفسه. وإذا ضربت تحت أو القير سخن من المحاولات، نحملها على السطحة ونوصلها للورشة. ونقولها بصراحة: إذا السيارة في وسط طعس عالي بعيد جدا عن أي أرض صلبة، الونش وحده ممكن ما يكفي، وفي هذي الحالة نقول لك من البداية بدل ما نوعدك. وقت الوصول للثمامة من شمال الرياض غالبا بين 25 و40 دقيقة.
رمل ناعم ما يتحمل وزن السطحة
الأرض اللي غرزت فيها السيارة الصغيرة بتغرز فيها السطحة الثقيلة أكيد، وأي محاولة دخول للرمل الناعم ممكن تحول طلب واحد لمشكلتين. نوقف دايم على أرض صلبة أو أسفلت، ونستخدم الونش للمسافة بيننا وبين السيارة. ونراجع اللوكيشن على صور الأقمار الصناعية قبل ما نتحرك حتى نختار نقطة الوقوف من البداية.
مسارات ترابية بدون أسماء ولا إنارة
وصف مثل 'بعد المخيم الأبيض لليمين' ما يفيد في الليل، والمسارات تتشابه وتتغير كل موسم مع حركة السيارات. نعتمد على اللوكيشن المباشر فقط، ونطلب منك تشغل إشارات التحذير وتضوي بالجوال لما نقرب. ونتصل عليك في آخر كيلومتر حتى نوجه السطحة على المسار الصح.
زحمة طريق الثمامة في رجعة نهاية الأسبوع
ليلة الجمعة والسبت يرجع آلاف الناس من البر في نفس الوقت، والطريق يزدحم ويتأخر الوصول، والحوادث البسيطة تكثر. نعطيك وقت وصول واقعي حسب الزحمة، ونختار المدخل الأقل ازدحاما للمنطقة. وإذا كنت في مكان آمن، ننصحك تنتظر داخل المخيم بدل ما تقف على كتف الطريق.
أنظمة متنزه الثمامة البري ومناطق التخييم المنظمة
بعض أجزاء الثمامة لها مداخل محددة وأنظمة للتخييم والقيادة. نلتزم بالمداخل والمسارات المسموحة، ونوصل لأقرب نقطة مسموح للسيارات الثقيلة الوقوف فيها.
الحفاظ على الغطاء النباتي ومنع القيادة العشوائية في البر
القيادة على النباتات والروض ممنوعة ولها غرامات في المناطق المحمية. نختار مسار السحب بحيث ما نضر الأرض أكثر من اللازم، وننصح الناس يلتزمون بالمسارات المعروفة.
طلبات متكررة
مشاكل تتكرر في طلعات الثمامة
الرمل والمسافة والظلام هم أسباب أغلب طلبات الثمامة. هذي أكثر أربع مشاكل نتعامل معها في موسم البر.
سيارات عادية تغرز في الرمل الناعم
الناس يطلعون للمخيمات بسيارات سيدان أو دفع ثنائي، والمسارات الترابية تبدو صلبة لين يوصلون لجيب رمل ناعم. ضغط الإطارات العالي المناسب للأسفلت يخلي العجلات تحفر بدل ما تمشي فوق الرمل. نسحب السيارة بالونش من أقرب أرض صلبة على نفس مسار دخولها، ونقترح على السائق مسار رجعة أصلب. وإذا كان رايح لمخيم، ننصحه يوقف على الأسفلت ويكمل مشي.
بطاريات تموت في المخيم
تشغيل الإضاءة والسماعات والشواحن من بطارية السيارة طول الليل والمحرك طافي يخلص البطارية، خاصة إذا كانت قديمة. وفي الصباح البارد ما تقدر تشغل المحرك. ننقل السيارة لأقرب محل بطاريات أو ورشة كهرباء في شمال الرياض، وننصح بمصدر طاقة منفصل للمخيم بدل الاعتماد على بطارية السيارة.
دبابات تتعطل بعيد عن الطريق
الدبابات الرباعية والدراجات الرملية تدخل عمق الطعوس، والأعطال فيها كثيرة: سيور، إطارات، محركات تسخن. ولما يتعطل الدباب بعيد، صاحبه يضطر يدفه لمسافة طويلة. نوصل لأقرب مسار صلب، ونحمل الدباب بالونش، ونثبته بأحزمة مخصصة. وننصح أصحاب الدبابات يطلعون مع مجموعة، وما يدخلون الطعوس في الليل.
أضرار تحت السيارة من الحجارة والحفر
المسارات الترابية فيها حجارة مخفية وحفر ما تبان في الظلام، والسيارات المنخفضة أو المحملة تضرب تحت. الكرتر وخزان الوقود وأنابيب العادم أكثر شي يتضرر. نحمل السيارة بدون تشغيل حتى ما يتلف المحرك إذا كان فيه تسريب زيت، ونصور الضرر قبل التحميل، ونوصلها لورشة تقدر تفحص الأسفل كامل.
علامات تحذيرية
علامات في البر معناها وقف الحين واتصل
- العجلات تدور والسيارة ما تتقدم ولا شبركل ثانية دوران زيادة تحفر العجلات أعمق وتقرب الشاصي من الرمل. لما يلمس الشاصي الرمل، السيارة تصير معلقة والعجلات ما يبقى لها وزن تمسك فيه. وقف البنزين فورا، فالسحب من هالمرحلة أسهل بكثير من بعدها.
- ريحة حريق أو دخان خفيف من جهة القيرالمحاولات المتكررة للطلعة من الرمل تسخن زيت القير الأوتوماتيك بسرعة، وريحة الحريق معناها إنه وصل لحرارة خطرة. كمل وتحترق الدسكات. طفي السيارة واتركها تبرد، واطلب سحب بالونش بدل المحاولة.
- مؤشر الحرارة يطلع وأنت تمشي في الرملالمشي في الرمل الناعم يضغط على المحرك مثل الطلوع على جبل، والرمل والغبار يسدون الرديتر. إذا شفت المؤشر يرتفع، وقف في مكان صلب وطفي المحرك، ولا تفتح غطاء الرديتر وهو حار.
- صوت ضربة قوية من تحت وبعدها ضوء تحذيرالحجارة المخفية تحت الرمل تكسر الكرتر أو تضرب خزان الوقود أو أنابيب الفرامل. إذا سمعت ضربة وظهر ضوء زيت أو فرامل، طفي فورا. السواقة بدون زيت تتلف المحرك خلال دقائق.
- تحاول تطلع بالرجوع والقدام وكل مرة تنزل أكثرالحركة للخلف والقدام بسرعة تخلي الرمل يتجمع حول العجلات وتغرز أكثر. إذا جربتها مرتين وما نفعت، لا تكمل. خفف ضغط الإطارات شوي إذا تعرف، أو أرسل اللوكيشن وانتظر داخل السيارة.
الأسعار وما تتوقعه
كم يكلف سحب السيارة من رمل الثمامة؟
في الثمامة فيه نوعين من الأسعار. الأول استخراج السيارة من الرمل بالونش ورجعتها للأرض الصلبة، وهذا يبدأ من 200 ريال حسب المسافة بين السيارة وأقرب أرض صلبة وصعوبة الغرز. الثاني نقل السيارة على السطحة للمدينة إذا تضررت: المشوار من الثمامة لأحياء شمال الرياض غالبا يتجاوز 30 كم ويبدأ من 220 ريال، وللسيارات الفاخرة من 260 ريال، وللدبابات من 180 ريال. هذي أسعار 2026 المعتمدة، وما نزيد في الليل ولا في نهاية الأسبوع ولا في ذروة الموسم. إذا تحتاج استخراج ونقل مع بعض، نعطيك سعر واحد للعمليتين قبل ما نتحرك. والنقل من الثمامة لمدينة ثانية مثل الدمام أو بريدة له سعر مستقل حسب المسافة.
المسافة بين السيارة وأقرب أرض صلبة
السيارة الغارزة على طرف المسار تطلع بسرعة. السيارة اللي دخلت بعيد في الرمل تحتاج سحب أطول ووقت أكثر، وأحيانا تكون أبعد من اللي نقدر نوصل له بأمان، ونقول لك هذا من صورة الموقع قبل ما نتحرك.
حالة السيارة بعد الطلعة
إذا طلعت سليمة تكمل بنفسها ويكون السعر سعر الاستخراج فقط. إذا ضربت تحت أو سخن القير، تحتاج نقل على السطحة للورشة، ونجمع العمليتين في سعر واحد واضح.
الوجهة بعد البر
الثمامة بعيدة عن أغلب ورش الرياض، فالمشوار للمدينة يكون في فئة المسافات الطويلة. ورشة في شمال الرياض أوفر من ورشة في السلي، وإذا العطل بسيط نقترح الأقرب.
نعرف الطريق
نقاط مرجعية في الثمامة
الثمامة مساحة واسعة، والمعالم فيها قليلة مقارنة بالمدينة. اللوكيشن المباشر هو الأساس دايم، لكن هذي النقاط تساعدنا نعرف من أي جهة ندخل.
متنزه الثمامة البري
المنطقة المنظمة للتنزه والتخييم، وفيها مداخل محددة ومسارات معروفة. الغرز فيها غالبا على أطراف المسارات لما يحاول أحد يقرب من مكان مخيمه أكثر.
طريق الثمامة
الطريق المسفلت الرئيسي اللي يربط الثمامة بشمال الرياض. أغلب نقاط السحب عندنا تبدأ منه أو من فروعه الصلبة، وهو اللي نرجع عليه بالسيارات للمدينة.
منطقة المخيمات والاستراحات الموسمية
في الشتاء تنتشر المخيمات المؤجرة على جانبي المسارات. إذا كنت في مخيم معروف، أرسل اسمه مع اللوكيشن، لأنه يساعدنا نتأكد إننا على المسار الصح.
محطات الوقود ومحلات المستلزمات على طريق الثمامة
محطات ومحلات تبيع الحطب والفحم ومستلزمات الكشتة، وهي نقطة التقاء آمنة إذا كانت السيارة تمشي لمسافة قصيرة وتبي تبعد عن الرمل.
طريق الملك خالد وطريق المطار
غرب الثمامة، ونستخدمهم للوصول من شمال ووسط الرياض بسرعة قبل ما ندخل طريق الثمامة.
طريق الدمام
جنوب الثمامة، ومنه نوصل للمنطقة من شرق الرياض، وعليه ننقل سيارات زوار المنطقة الشرقية لمدنهم.
التغطية حول الثمامة
أحياء الرياض القريبة من الثمامة
أغلب اللي يطلعون للثمامة جايين من أحياء شمال وشرق الرياض، ولما تتعطل سياراتهم في البر غالبا نرجعها لهالأحياء. هذي أقربها للثمامة.
الجنادريةالرمالالخيرالمونسية
الثمامةمنطقة التغطية الرئيسية
الجنادرية
منطقة شمال شرق الرياض فيها مزارع واستراحات ومهرجان الجنادرية، وهي على الطريق للثمامة لكثير من سكان الشرق. نستقبل منها طلبات نقل سيارات من الاستراحات وطرقها الترابية. الجنادرية جنوب الثمامة، والمسافة بينهما غالبا بين 20 و30 كم.
الرمال
حي سكني جديد في شمال شرق الرياض، وسكانه من أكثر الناس طلعات للثمامة لأنها قريبة منهم. السيارات اللي نطلعها من الرمل غالبا ترجع لبيوت في هذا الحي. الرمال جنوب الثمامة، والوصول له من الثمامة غالبا خلال 30 دقيقة.
الخير
منطقة شمال الرياض على أطراف المدينة، فيها مخططات جديدة واستراحات. طرقها الترابية تشبه طرق البر، والطلبات منها مزيج من استخراج من الرمل ونقل لورش المدينة. الخير غرب الثمامة على الطرف الشمالي للرياض.
المونسية
حي سكني شمال شرق الرياض قريب من طريق الدمام، وأهله يطلعون للثمامة كثير في الشتاء. نستقبل منه طلبات قبل الطلعة وبعدها: بطاريات وإطارات وتبريد. المونسية جنوب غرب الثمامة، والمسافة غالبا بين 25 و35 كم.
مشاوير نموذجية
ثلاث ليال من البر
هذي أمثلة تقريبية على طلبات نشوفها كثير في الثمامة في موسم البر. الأسعار ضمن الفئات المنشورة.
مسار ترابي قريب من طريق الثمامة
عائلة بسيارة سيدان دخلت مسار ترابي توصل لمخيم أصدقائها، وغرزت على بعد مسافة قصيرة من الطريق المسفلت بعد المغرب، والعجلات حفرت لين لمس الشاصي الرمل. طلبنا منهم يوقفون البنزين ويرسلون اللوكيشن. وقفنا على الأسفلت، ومدينا سلك الونش، وطلبنا من الأب يحط القير على N ويخلي المقود مستقيم، وسحبنا السيارة للخلف بهدوء على نفس مسار دخولها. السيارة طلعت بدون أي ضرر، وكملت العائلة للمخيم من طريق ثاني صلب دليناهم عليه. السعر كان ضمن فئة الاستخراج اللي تبدأ من 200 ريال.
منطقة الطعوس في الثمامة
شاب دبابه الرباعي انقطع سيره في وسط منطقة طعوس، ودفّه هو وأصحابه لين مسار صلب بعد ساعة تعب، وما يقدر يرجعه للرياض. وصلنا للمسار الصلب بالسطحة، وحملنا الدباب بالونش، وثبتناه من أربع نقاط بأحزمة مخصصة حتى ما يتحرك في الطريق. الدباب وصل ورشة دبابات في شمال الرياض نفس الليلة، والشاب رجع مع أصحابه. المشوار حوالي 35 كم بسعر من فئة الدبابات للمسافات الطويلة داخل الرياض.
طريق ترابي بين المخيمات في الثمامة
جيب دفع رباعي ضرب حجر مخفي في مسار ترابي وقت الرجعة بالليل، وبدأ يسرب زيت من تحت، والسائق لاحظ ضوء التحذير. نصحناه يطفي المحرك فورا وما يحاول يكمل. وصلنا للمسار، وسحبنا الجيب للأرض الأصلب بالونش، ثم حملناه كامل بدون ما تدور العجلات، وصورناه قبل التحرك. الورشة لقت الكرتر مكسور، والمحرك سليم لأنه انطفى بسرعة. المشوار للورشة في شمال الرياض حوالي 40 كم بسعر من فئة المسافات الطويلة.
حسب الموسم
الثمامة على مدار السنة
أكتوبر في الثمامة هو بداية الموسم: أول برودة، وأول المخيمات، وأول نهايات أسبوع زحمة. الطلب علينا يرتفع من هالوقت لين الربيع، ويهدأ في الصيف.
الخريف
مع بداية الموسم في أكتوبر ونوفمبر، المخيمات تنصب والمسارات الترابية تتشكل من جديد بعد الصيف. الناس متحمسين وأغلبهم بسيارات ما جربت الرمل من سنة، والغرز في أول المواسم كثير.
الشتاء
الشتاء ذروة الثمامة، والليالي باردة جدا في البر. البطاريات الضعيفة تموت في الصباح البارد، والمسارات تزدحم، وطرق الرجعة تطول في نهاية الأسبوع.
الربيع
الربيع وقت الروض والخضرة، والأمطار تخلي بعض المسارات طين يغرز فيه حتى الدفع الرباعي. العواصف الرملية تجي فجأة وتقلل الرؤية في البر لدرجة خطرة.
الصيف
الصيف هادئ في الثمامة لأن الحرارة عالية جدا، والقليل اللي يطلعون غالبا بالليل. السيارة اللي تتعطل في الظهر في البر خطر حقيقي على ركابها.
خارج الثمامة؟
من الثمامة إلى محاور الرياض
السيارات اللي نطلعها من الثمامة ترجع غالبا لشمال وشرق الرياض، أو لورش السلي إذا الضرر كبير. هذي المحاور اللي نسلكها بعد ما نطلع من البر، ولكل واحد صفحة بتفاصيله.
طريق الأمير بندر بن عبدالعزيز
جنوب الثمامة في شرق الرياض، ونوصله عبر طريق الدمام ثم الدائري الشرقي، والمسافة غالبا بين 40 و50 كم.
تفاصيل المنطقة
طريق الملك عبدالله
جنوب غرب الثمامة، ونمر عليه لما ننقل السيارات لأحياء شرق ووسط الرياض بعد الرجعة من البر.
تفاصيل المنطقة
الدائري الشمالي
أول طريق دائري نوصله بعد ما نطلع من الثمامة، ومنه نوزع السيارات لكل أحياء الشمال والغرب.
تفاصيل المنطقة
الدائري الشرقي
نوصله من طريق الدمام، وهو مسارنا المعتاد لنقل السيارات المتضررة في البر لورش السلي.
تفاصيل المنطقةقبل ما تطلب
أسئلة قبل ما تطلب سطحة للبر
مو كل سطحة تقدر تشتغل في البر، وبعضها توعد وتوصل وتقول 'ما نقدر ندخل'. هذي أسئلة تكشف لك بسرعة إذا السطحة جاهزة للثمامة.
عندكم ونش وتقدرون تسحبون من بعيد؟
السطحة بدون ونش ما تقدر تسوي شي لسيارة غارزة في الرمل، لأنها ما تقدر تدخل الرمل الناعم. الونش هو اللي يخليها تسحب من الأرض الصلبة.
تقدرون تشوفون اللوكيشن وتقولون إذا توصلون أو لا؟
السطحة الصادقة تراجع اللوكيشن قبل ما تتحرك، وتقول لك بصراحة إذا السيارة في مكان تقدر توصل له. هذا يوفر عليك ساعات انتظار لسطحة بترجع بدون ما تسوي شي.
السعر للاستخراج بس أو للنقل بعد؟
بعض السطحات تعطيك سعر الاستخراج وبعدين تضيف سعر النقل بعد ما تطلع السيارة. اسأل عن الحالتين من البداية حتى تعرف التكلفة الكاملة.
كيف بتسحبون السيارة بدون ما تضرون الشاصي؟
الجواب الصح فيه نقطة ربط مناسبة في الشاصي، وسحب بطيء وثابت. السحب السريع أو الربط من مكان غلط ممكن يكسر الصدام أو يثني قطع تحت السيارة.
تزيدون السعر في الليل أو نهاية الأسبوع؟
ذروة الطلب في البر تكون في ليالي الويكند، وبعض السطحات تستغل هذا. اطلب السعر مكتوب قبل ما تتحرك، وتأكد إنه نفسه في أي وقت.
صفحات ذات صلة
صفحات تفيدك قبل طلعة البر
سطحة نقل السياراتسطحة طوارئ 24 ساعةنقل السيارات المصدومةنقل السيارات المعطلةنقل السيارات الفاخرةسطحة السيارات الكهربائية والهايبردنقل الدباباتنقل السيارات بين المدنسحب السيارات من الرملنقل السيارات للفحص والورشنقل السيارات داخل الرياضطريق الأمير بندر بن عبدالعزيزطريق الملك عبداللهالدائري الشماليالدائري الشرقيالدائري الجنوبيطريق الملك فهد
غرزت في رمل الثمامة، وش أسوي أول شي؟
وقف الضغط على البنزين فورا، لأن كل محاولة تحفر العجلات أعمق وتسخن القير. أرسل اللوكيشن المباشر وصورة للسيارة على الواتساب 0583399475، وابق داخل السيارة والإشارات شغالة. نشوف الموقع ونقول لك إذا نقدر نوصل وكم السعر قبل ما نتحرك.
كم سعر سحب السيارة من الرمل في الثمامة؟
استخراج السيارة من الرمل يبدأ من 200 ريال حسب بعدها عن الأرض الصلبة وصعوبة الغرز. وإذا تحتاج نقل للرياض بعدها، المشوار لشمال الرياض يبدأ من 220 ريال. نعطيك سعر واحد للعمليتين قبل التحرك، وما نزيد في الليل.
هل تقدرون تدخلون الطعوس بالسطحة؟
لا، والسبب أمانك. السطحة ثقيلة وبتغرز في الرمل الناعم. نوقف على أقرب أرض صلبة ونسحب سيارتك بالونش. إذا كانت السيارة بعيدة جدا داخل الطعوس، نقول لك بصراحة من صورة الموقع بدل ما نوعدك ونرجع.
دبابي تعطل في البر، تنقلونه؟
نعم. نوصل لأقرب مسار صلب، ونحمل الدباب ونثبته بأحزمة مخصصة من أربع نقاط. نوصله لورشة دبابات أو لبيتك في الرياض، والسعر للمشاوير الطويلة من الثمامة يبدأ من 180 ريال.
هل تشتغلون في الثمامة بالليل؟
نعم، نشتغل 24 ساعة وأغلب طلباتنا في الثمامة بعد المغرب. أرسل اللوكيشن المباشر، وشغل الإشارات، وضوي بالجوال لما نقرب. نتصل عليك في آخر دقائق الطريق حتى نوصل للمسار الصح بدون ما نضيع بين المخيمات.
أسئلة شائعة
أسئلة شائعة عن سطحة الثمامة
سؤالك مو موجود؟ أرسله على الواتساب 0583399475 ونرد في أي ساعة.
اسألنا على الواتساب
اتصال أو واتساب
اطلب سطحة الآن
نستقبل الطلبات على مدار 24 ساعة بالاتصال أو الواتساب على الرقم 0583399475. أسرع طريقة هي إرسال موقعك المباشر من واتساب مع نوع السيارة والوجهة، ونرد عليك بالسعر ووقت الوصول التقريبي. نخدم كل أحياء الرياض والطرق السريعة الخارجة منها.